Xpeng G9L

De XPENG G9L is een full-size luxe vlaggenschip-SUV met vijf zitplaatsen. Gepositioneerd als een "wereldwijd groot technisch vlaggenschip met vijf zitplaatsen", deelt de G9L zijn technische kernarchitectuur met de grotere GX met zes zitplaatsen en is hij van de grond af aan ontworpen voor internationale markten.

Buitenafmetingen en ontwerp

De G9L is 5.120 mm lang, 1.999 mm breed en 1.782 mm hoog, met een toonaangevende wielbasis van 3.100 mm. Dit vertegenwoordigt een aanzienlijke toename van 229 mm in lengte, 62 mm in breedte en 102 mm in wielbasis ten opzichte van de vorige G9. Het ontwerp, geleid door voormalig Ferrari-hoofd exterieurontwerp JuanMa López, heeft een op fastback geïnspireerd profiel, een slanke zwevende achterspoiler en beschikbare 22-inch wielen met verspringende breedte, terwijl een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,238 wordt bereikt. De digitale AI-projectiekoplampen met een miljoen pixels integreren met het VLA-systeem van de tweede generatie en kunnen objecten tot op 600 meter afstand detecteren.

Dubbele aandrijflijnopties: BEV en EREV

De G9L wordt aangeboden met zowel batterij-elektrische (BEV) als verlengde elektrische voertuigen (EREV). De BEV-versie is verkrijgbaar met accupakketten van 91,9 kWh of 110 kWh, wat een CLTC-bereik tot 805 km oplevert. De BEV met twee motoren en vierwielaandrijving produceert 430 kW (ongeveer 577 pk) en accelereert in 4,45 seconden van 0 naar 100 km/u. De EREV-versie combineert een 1,5T range extender met een 63,3 kWh LFP-batterij, die een puur elektrische actieradius van 435 km biedt onder CLTC-omstandigheden en een gecombineerd bereik van 1.602 km, terwijl hij op benzine met een octaangehalte van 92 rijdt. Beide aandrijflijnen zijn gebouwd op een full-domein 800V hoogspanningsplatform met 5C ultrasnel opladen, waardoor in slechts 9 minuten een actieradius van 450 km ontstaat.

Intelligente rij- en cabinetechnologie

De G9L is uitgerust met XPENG's Vision-Language-Action (VLA)-systeem van de tweede generatie, waarbij de komende 6.3.0-update een 3,5x toename in modelparameters en een 300% verbetering in perceptiegevoeligheid oplevert. De Ultra-trims zijn voorzien van drie zelfontwikkelde Turing AI-chips die 2.250 TOPS aan rekenkracht leveren, waardoor geselecteerde Robotaxi L4-niveau-mogelijkheden mogelijk zijn, waaronder autonoom stoppen, zoeken naar parkeerplaatsen en spraakgestuurd stoppen aan de stoeprand. De cabine is voorzien van een 17,3-inch centraal touchscreen, een 88-inch augmented reality head-up display, een 21,4-inch 3K entertainmentscherm achteraan en een premium audiosysteem met 33 luidsprekers. 's Werelds eerste AI-aangedreven adaptieve stoelsysteem maakt gebruik van 91 druksensoren om het lichaamstype te detecteren en automatisch de ondersteuning aan te passen, waardoor 98% van de lichaamstypes wereldwijd wordt ondersteund. De laadcapaciteit bedraagt ​​1.152 liter, inclusief een opbergruimte onder de vloer van 230 liter.

Vlaggenschipchassis en handling

Alle varianten zijn voorzien van een intelligent vlaggenschipchassis met luchtvering met twee kamers en draadgestuurde besturing op de achteras, waardoor een minimale draaicirkel van slechts 5,4 meter ontstaat, vergelijkbaar met een compacte stadsauto. De G9L voltooide ook de snelste elandtest in zijn klasse, wat een uitzonderlijke rijdynamiek aantoonde. Het voertuig is drie jaar lang getest in 26 landen en regio’s, met een cumulatief aantal testkilometers van meer dan 6,74 miljoen kilometer, en voldoet aan meer dan 3.000 wettelijke vereisten in 64 landen en regio’s wereldwijd.

Wat is het verschil tussen de BEV- en EREV-versies van de XPENG G9L?

De BEV-versie (batterij-elektrisch) is verkrijgbaar met batterijpakketten van 91,9 kWh of 110 kWh, wat een CLTC-bereik tot 805 km oplevert. De BEV met twee motoren en vierwielaandrijving produceert 430 kW en accelereert in 4,45 seconden van 0 naar 100 km/u. Het is ideaal voor klanten met toegang tot een betrouwbare laadinfrastructuur die de voorkeur geven aan puur elektrisch rijden. De EREV-versie (Extended Range Electric Vehicle) combineert een range extender van 1,5 ton met een LFP-batterij van 63,3 kWh en biedt 435 km puur elektrisch bereik voor dagelijks woon-werkverkeer en een gecombineerd bereik van 1.602 km voor lange afstanden, op benzine met een octaangehalte van 92. Beide versies zijn voorzien van 5C ultrasnel opladen, waardoor in slechts 9 minuten een actieradius van 450 km wordt toegevoegd.

Welke after-sales ondersteuning kan ik van Xpeng verwachten?

We hebben een professioneel after-salesteam. Als u vragen heeft over de productie, neem dan gerust contact met mij op. Wat zijn de meest opvallende kenmerken van de XPENG G9L?

De meest opvallende kenmerken van de G9L zijn onder meer: ​​(1) 's Werelds eerste AI-adaptieve stoelen: het eerste stoelsysteem in de branche dat 91 druksensoren gebruikt om het lichaamstype te detecteren en de ondersteuning automatisch aan te passen; (2) Toonaangevende ruimte: 5.120 mm lang met een wielbasis van 3.100 mm, een kofferinhoud van 1.152 liter en een indeling met vijf zitplaatsen waarbij passagierscomfort voorop staat; (3) Autonoom rijden als vlaggenschip: 2.250 TOPS aan rekenkracht met functies op L4-niveau, waaronder autonoom aan de kant zetten, zoeken naar parkeerplaatsen en stoppen met gesproken commando's; (4) 5C ultrasnel opladen – 9 minuten voor een extra bereik van 450 km; en (5) Superieure handling: standaard luchtvering met twee kamers en achterasbesturing die ondanks de volledige afmetingen een draaicirkel van 5,4 meter opleveren.