Technisch voertuig

De SANY SY416C-8S is een krachtige betonnen mixertruck die is ontworpen voor efficiënt transport en mengen van beton. Met een bruto voertuigmassa van 31.000 kg, kan deze worden uitgerust met motoren van gerenommeerde merken zoals Cummins en Yuchai. De mengtrommel heeft een volumetrische capaciteit van ongeveer 12 m³ en het voertuig is ook uitgerust met een 300l watertank. Het beschikt over een sany zelf ontwikkeld chassis en een frame gebouwd uit speciale stalen platen met hoge sterkte. De geïmporteerde Mitsubishi 6R30 -dieselmotor wordt geleverd met een integrale motorremfunctie. De mengtrommel is gemaakt van slijtvaste materialen met hoge sterkte en geoptimaliseerd door digitale simulatie en testen om een ​​homogene menging van zowel vaste als vloeibare betonfasen te garanderen.

De Dongfeng Tianlong CL5310GJB is een grote mixertruck met een 8 × 4-aandrijfconfiguratie. Het heeft een bruto voertuigmassa van 31.000 kg, terwijl het stoepgewicht varieert, afhankelijk van de configuratie. Het CL5310GJBA5ST -model heeft bijvoorbeeld een stoeprandgewicht van 13.600 kg, en de lichtgewicht versie van de Tianlong 8 × 4 betonmixertruck heeft een stoeprandgewicht van 12.600 kg. Het voertuig biedt meerdere wielbasisopties, zoals 1.800 + 3.050 + 1.350 mm en 1.850 + 3.400 + 1.350 mm. De totale lengte varieert meestal tussen 10.150 mm en 10.955 mm, met een breedte van ongeveer 2.500 mm en een hoogte van 3.994-3.995 mm. Het kan worden uitgerust met verschillende motoren, waaronder de Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30 en Yuchai YC6L350-50, waardoor vermogensuitgangen tussen 340 pk en 375 pk leveren. De mengtrommel heeft een volumetrische capaciteit van ongeveer 12-14 m³ en is geconstrueerd uit hoogwaardig slijtage-resistente stalen platen met een laag legering, met een trommeldikte van 5 mm en kopdikte van 6-8 mm.

De Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 is een mixertruck die is ontworpen voor middelgrote bouwprojecten, terwijl hij ook in staat is om te voldoen aan de eisen van grotere schaal. Het is gebouwd op een Dongfeng EQ5250GJBLVJ Mixer Chassis met een 6 × 2 aandrijfconfiguratie en beschikt over de nieuwe Dongfeng Huashen F5 CAB. Standaardapparatuur omvat een reisrecorder van het voertuig en de Tianlong Remote Central Locking. De truck wordt aangedreven door een Yuchai 4-cilinder, 220 pk-motor in overeenstemming met de China National V-emissienormen, gecombineerd met een snelle versnelling met 8 versnellingen handgeschakelde transmissie, die robuuste stroom en brandstofefficiëntie levert. Het bevat een 280 mm dubbellaags frame, een aluminium brandstoftank, luchtreservoirs, een versterkte 3.6t vooras, een verkorte 13T-achteras en 10,00R20 stalen gebonden banden. De wielbasis is 1.750 + 2.400/2.600 mm en de totale afmetingen zijn 8.150/8.350 × 2.500 × 3.990 mm, met een stoeprandgewicht van 9.620 kg.

De SDLG L916HL is een compacte wiellader met een nominale bedrijfscapaciteit van 1500 kg. Het heeft een totaal gewicht van 5.500 kg en een bakcapaciteitsbereik van 0,8-0,9 m³. De maximale breakout -kracht is 45 kN en biedt een maximale dumphoogte van 2.915 mm met een overeenkomstige dumpingsafstand van 1.080 mm. Aangedreven door een 66,2 kW -motor, neemt de lader een reismechanisme op wielen aan. De totale afmetingen zijn 6.080 × 2.140 × 2.925 mm, en het heeft een stuurhoek van 35 ° en een gecombineerde drie-operatietijd van ≤9,3 seconden. Het is zeer geschikt voor toepassingen in openbare nutsbedrijven, zware infrastructuur, steengroeven en geaggregeerde afhandeling.

De XCMG LW500FV is een middelgrote wiellader met een nominale laadcapaciteit van 5.000 kg. Het wordt aangedreven door een motor met een beoordeling van 170 kW, met bepaalde verbeterde versies zoals de LW500FV-GIV die hetzelfde vermogen behoudt. De machine kan worden uitgerust met energie-efficiënte elektronisch gecontroleerde hoog-druk Common Rail-motoren van Weichai of Shangchai. Het werkgewicht is ongeveer 17.000 kg en de emmercapaciteit varieert van 2,5 tot 4,5 m³. Deze lader is geschikt voor verschillende toepassingen, waaronder mijnbouw, poortbewerkingen en zand-/grindwerven, en kan taken uitvoeren zoals scheppen, laden, transporteren en slepen.

De Liugong CLG856H-wiellader is een vlaggenschipproduct in de H-serie van Liugong, behorend tot de klasse van 5-5,5 ton. De nominale laadcapaciteit varieert van 5.000 kg tot 5.500 kg, met een nominale vermogen van ongeveer 170 kW. De standaard emmercapaciteit is 3 m³ en het bakcapaciteitsbereik is 2,7-5,6 m³. Het hanteert een reismodus met wielen, met een maximale dumphoogte van maximaal 3.480 mm en een maximale breakout -kracht van ongeveer 180 kN. Het is geschikt voor verschillende algemene werkomstandigheden zoals mijnen, zand- en grindmateriaalbehandeling, bulkmateriaaloverdracht en portaansluiting overdracht en kan ook omgaan met extreme werkomstandigheden zoals lage temperaturen en grote hoogten.

De BYD P20-serie vorkheftrucks zijn elektrische palletwagens, verkrijgbaar in modellen zoals P20PS en P20PS-U, met wandel- of staande rijmodi. Hun nominale laadcapaciteit is 2000 kg, de hefhoogte is over het algemeen ongeveer 120 mm, de full-load reissnelheid kan 6 km/u bereiken en de no-loadsnelheid is tot 12 km/u. De klimcapaciteit is 8% wanneer het volledig wordt geladen en 20% wanneer het wordt gelost. De breedte van de vorkheftruck -body in deze serie is ongeveer 726 mm en de minimale draaicirkel varieert van 1680 mm tot 1750 mm. Het beschikt over flexibele werking, waardoor het geschikt is om in smalle ruimtes zoals magazijnen te werken.

De navelift A-serie vorkheftrucks omvatten typen zoals lithium-ion compenseerde vorkheftrucks en interne verbrandingsvorkheftrucks, die reguliere hanteringsscenario's bedekken met belastingscapaciteiten variërend van 2 ton tot 5,5 ton en hefthoogten tussen 2 meter en 7,5 meter. Onder hen zijn de lithium-ion gecompenseerde vorkheftrucks beschikbaar in modellen zoals CPD20 en CPD25, terwijl de interne verbrandingsvorkheftigen een laadcapaciteit van 3,0-3,8 ton hebben. Deze reeks vorkheftrucks hanteert operationele methoden zoals wandelen of staan ​​rijden, en kan aan verschillende behoeften voldoen, zoals magazijnvrachtbehandeling, stapel en buitenactiviteiten.

De H3C-serie vorkheftrucks van Anhui Heli zijn interne verbrandingscompensatie vorkheftrucks, beschikbaar in meerdere modellen, waaronder kortwielbaseversies met belastingscapaciteiten van 2-3,2 ton en 3,5-5 ton, aangedreven door benzine of vloeibaar petroleumgas (LPG). Hun nominale hefcapaciteit varieert van 2 ton tot 5 ton, met een load center afstand van ongeveer 610 mm, en de hefhoogte van de standaardmast is meestal 3000 mm. Deze reeks vorkheftrucks is geschikt voor lading laden en lossen op locaties zoals havens, dokken en treinstations, en kan voldoen aan de vereisten van de werkconditie van complexe omgevingen.