Corolla Cross

De 2025 Corolla Ruidang verlaat de traditionele conservatieve stijl, met behulp van een LED-lichtgroep met het type-type om de koplampen aan beide zijden te verbinden en het matchen van het honingraatvormige zwart-inlaatgrille grille om een ​​meer impactvol visueel effect te creëren. Het roostergebied van het gewone model is uitgebreid met 30%, en de nieuwe "Interstellar Blue" Metal Paint toont een geleidelijke glans in de zon, waardoor het gevoel van technologie wordt versterkt. De GR Sports Sports-versie wordt verder opgewaardeerd, met een hoog heldere zwarte honingraatrooster, een sportieve front-surround en een deflectorontwerp, met een 19-inch Y-vormige hub en een exclusieve GR-logo. De algehele houding is lager en de grensoverschrijdende stijl is duidelijker.

Het interieurmateriaal is volledig opgewaardeerd. De gewone versie bedekt het middenconsole en het deurpaneel met zachte materialen, en het high-end model is uitgerust met een lederen stuurwiel en Alcantara splicing stoelen. De GR Sport-versie is voornamelijk een volledig zwart interieur, aangevuld met koolstofvezelpanelen en rode stiksels, met een sterke sportsfeer. De ergonomische optimalisatie van de stoel, de achterste rij is bijna vlak en de 446-liter romp (uitbreidbaar tot 1.200 liter) houdt rekening met de behoeften van gezinsreizen en opslag.

De hele serie is standaard uitgerust met een centraal bedieningsscherm van 10,25 inch (hoge configuratie geüpgraded naar 12,3 inch), ter ondersteuning van draadloze carplay/Android Auto en OTA-upgrade. De hybride versie is uitgerust met het nieuwste SmartConnect -systeem van Toyota, dat de snelheidssnelheid van de spraakcontrole met 30%verbetert en navigatie, auto -netwerken en andere functies integreert. Het 12,3-inch volledige LCD-instrument (hoge configuratie) biedt een verscheidenheid aan display-modi voor rijinformatie, wat het gevoel van technologie aanzienlijk verbetert.

Het is standaard uitgerust met Toyota Safety Sense 3.0 Intelligent Safety System, inclusief pre-collision waarschuwing, adaptieve cruise met volledige snelheid, rijstrookhulp en voetgangersherkenningsfuncties. De nachtdetectieafstand wordt verhoogd met 15 meter en de AEB -noodremrespons is sneller. High-end modellen voegen 360 ° panoramische afbeeldingen toe, automatische airconditioning met dubbele zone, draadloos opladen van mobiele telefoons en JBL-geluidssysteem om de rijervaring verder te optimaliseren.

De hybride versie is uitgerust met het THS II Dual-Engine-systeem van de vijfde generatie, dat bestaat uit een 2,0L Atkinson-cyclusmotor en een dubbele motor, met een uitgebreide kracht van 196 pk (199 pk in sommige markten). Het brandstofverbruik van WLTC is zo laag als 4,3-4,5L/100 km en het uithoudingsvermogen van één tank olie is meer dan 1.000. Kilometers. De brandstofversie neemt de 2.0L Dynamic Force Engine + CVT -combinatie aan, met een brandstofverbruik van 6,1L per 100 kilometer, evenwicht tussen gladheid en economie.

De motoriekracht van het hybride systeem is aanzienlijk verbeterd. De voorste motoruitgang is toegenomen van 72 pk tot 95 pk en de achterste motor is gestegen van 7,2 pk naar 41 pk. Met het E-Four elektronische vierwielaandrijfsysteem, gaat 0-100 km/u versnelling in het interval van 8 seconden en is de vermogensrespons meer direct 10. De GR Sport-versie verbetert de besturingsstabiliteit met 20% door het versterken van de chassisbracket, waardoor de ophanging wordt verlaagd door 10 mm en exclusieve stuurafstemming, en de curve-latere tilt-onderdrukking is beter dan die van dezelfde klasse.

Basisinformatie.

Productspecificaties