Hooglander

In termen van uiterlijk is de nieuwe Highlander -stijl enorm veranderd en is het gezinsgezicht agressiever. Het polygonale zwarte middennet op het voorvlak vervangt het oorspronkelijke trapeziumvormige rooster. De honingraatvormige details zijn gekoppeld aan gerookt zwarten, dat vol momentum is. Tijdens het rijden 's nachts zijn de unieke LED -koplampen zeer herkenbaar en zijn hun smalle en scherpe contouren compleet anders dan het vorige "naïeve" afbeelding. De voorkant van de auto is lager als geheel, het visuele zwaartepunt wordt gedrukt en het gevoel van beweging is prominent, waardoor de charme van Lexus vaag wordt onthuld, maar de unieke terughoudendheid van Highlander handhaaft.

Hoewel de interieurindeling het oude model voortzet, is het gebruikte materiaal sterk verbeterd. Het zachte zakgebied van de middenconsole is toegenomen, de lederen stiksel is prima en het deurpaneel is bedekt met "leer", dat comfortabel is om aan te raken. Het 14-inch hangende centrale besturingsscherm is gekoppeld aan een nieuwe UI-interface en de responssnelheid is erg snel. Spraakcontrole, voertuignetwerken, OTA -upgrade en andere functies zijn allemaal beschikbaar. Het gevoel van technologie is niet inferieur aan de ideale L7. De luchtuitgang van de airconditioner wordt verbreed en geïntegreerd met de middenconsole, en het 12,3-inch volledige LCD-dashboard maakt de bestuurder in één oogopslag vrij.

Het vermogenssysteem is de topprioriteit van de nieuwe Highlander. Het maximale vermogen van de 2.4T -motor is 282 pk, veel hoger dan de oude 2.0T -motor. Met een 8at -versnellingsbak is de versnellingsbak glad en is de vermogensreactie direct. De hybride versie is nog verbazingwekkender. De 2.4T+motorcombinatie, met een maximaal uitgebreid vermogen van 350 pk, ondersteund door e-vier elektrische vierwielaandrijving, duurt slechts 7 seconden om te versnellen van nul tot 100, maar het brandstofverbruik is zo laag als 6,2L/100 km, die kan worden beschouwd als een benchmark tussen modellen van dezelfde klasse. Vergeleken met de Ruijie L-hybride is het zuiniger en krachtiger dan de Volkswagen Touareg 2.5T, en de betrouwbaarheid van de Toyota Hybrid is bekend.

De ruimte is altijd de kracht van Highlander geweest. Deze keer is het lichaam verlengd tot 5 meter en de wielbasis is bijna 3 meter. De werkelijke zitruimte is sterk verbeterd en de derde rij volwassenen is niet langer krap. De rompcapaciteit is aanzienlijk en de lay-out met acht zitplaatsen is flexibel en veranderlijk, wat zeer geschikt is voor gezinnen met veel kinderen. De stoelvulling is zachter, de hoofd- en co-drivers ondersteunen ventilatie en verwarming, en de achteruitlaatluchtuitlaat + onafhankelijke controle, wat het comfort aanzienlijk verbetert.

Basisinformatie.

Productparameters