18 ton Compressie Dockende vuilniswagen

1) Het hydraulische besturingssysteem van de Docking-vuilniswagen voltooit de opening en sluiting van de achterdeur en de zelfloadfunctie, waardoor de arbeidsintensiteit van werknemers wordt verminderd en de werkomgeving wordt verbeterd. De functies van zijn speciale apparaten worden allemaal aangedreven door de auto -engine en worden gerealiseerd door handmatige, elektrische of pneumatische regeling van het hydraulische mechanisme. Het dooslichaam van het voertuig hanteert een volledig afgesloten gelaste structuur van hoogwaardige koolstofstalen platen, die de voordelen van hoge sterkte, lichtgewicht en geen secundaire vervuiling heeft.

2) Het is niet geschikt voor gebruik bij koud weer en gemakkelijk te bevriezen.

3) Het chassis neemt Geely Remote 18 Ton Compression Docking afvalwagen Pure Electric tweedeklasse chassis aan, dat een sterk vermogen, sterk draagvermogen, geavanceerde technologie en betrouwbare kwaliteit heeft. Het hele voertuig is uitgerust met geavanceerde configuratie en de motor, batterij en elektronische besturing zijn de eerste merkassemblage in de industrie. Het voertuigontwerp is geavanceerd, met herstel van remergeringen, integratie, multi-fasen schokabsorptieontwerp, ultra-lage snelheidsstabiliteitscontrole (0,5 km/u), dual-source besturing, intelligente veiligheidsverschuiving en andere gehumaniseerde functies, een nieuwe comfortabele comfortabel rijervaring met hoge stabiliteit, hoge betrouwbaarheid, lage lawaai, etc.

Parameter

4) Chassisbatterij: het originele batterijpakket geproduceerd door CATL (batterijcel, batterijmodule, batterijbeheersysteem) wordt gebruikt. Het batterijbeschermingsniveau (IP68) bevindt zich op het binnenlandse geavanceerde niveau en het is brandwerend, waterdicht, extrusiebestendig en explosiebestendig. Het heeft een hoge veiligheid, lange levensduur en sterke betrouwbaarheid.

5) Transmissie-apparaat op het bovenlichaam: het bovenlichaam heeft een stroomafbeelding met een nominale snelheid van 1600R/min. De bovenste transmissielink is compact, efficiënt en lage ruis.

6) Box: de doos heeft een groot volume en neemt een volledig verzegelde vuilnisbak aan. De doos is het hoofdlichaam voor het laden van afval. De autorichaam is een rechthoekige doos met platte bodem, die wordt gelast door een frame, bovenklep, bodemplaat, achterdeur en andere versterkingsframes en stalen platen. De achterdeur is uitgerust met een afdichtingsstrook, die een pull-back en aanscherpend effect heeft onder de werking van de oliecilinder. De doos is volledig verzegeld en gelast.