De 2025 M8 neemt het nieuw verbeterde "schokkende vleugel" roosterontwerp aan, dat 15% groter is dan de vorige generatie. De interne structuur neemt een chroom-vergulde afwerking aan met een parametrisch ontwerp, met een driedimensionaal golfeffect. Aan beide zijden van het rooster bevinden zich de nieuw ontworpen "Star Eye" LED -koplampen, die niet alleen adaptieve hoge en bijna lichte functies hebben, maar ook een ceremoniële welkomstlichtshow toevoegen. De luchtinlaat onder de bumper hanteert op vechter geïnspireerde ontwerpelementen, die het sportieve temperament van het hele voertuig verbetert.
Het is vooral de moeite waard om te vermelden dat het hoofdmodel tweekleurige lichaamsopties biedt. Het dak hanteert een gesuspendeerd ontwerp met een verborgen A-stijl om een soepeler visueel effect te creëren. De nieuwe "Star Rail" verchroomde trim aan de zijkant van het lichaam strekt zich uit van de koplamp naar het achterlicht en wordt de visuele focus van de zijde.
In het achterste deel van de auto neemt de 2025 m8 de momenteel populaire via het achterlicht aan, maar voegt innovatief de "Star Diamond" driedimensionale lamp Bead-technologie toe, die na verlichting een sterke mate van herkenning heeft. De achterlichtgroep bestaat uit 320 LED -kralen, die een verscheidenheid aan dynamische verlichtingseffecten kunnen vertonen. De achterbumper neemt een ontwerptaal aan die de voorkant van de auto weerspiegelt, met verchroomde decoratieve strips, die het algemene gevoel van verfijning verbetert.
Het is vermeldenswaard dat de 2025 M8 een nieuwe openingsmethode voor elektrische achterklep heeft genaamd "Time and Space Gate". De achterklep kan in segmenten worden geopend en het is ook handig om items op te halen en in een smalle ruimte te plaatsen. De achterklep is ook uitgerust met kick-sensing en geheugenfuncties op hoog niveau, wat de praktische wijze aanzienlijk verbetert.
De 2025 M8 biedt twee stoelindelingen van 2+2+2 en 2+2+3, waarvan de vlaggenschipversie met vier zitplaatsen het gevoel van luxe tot het uiterste duwt. De middenconsole neemt het ontwerpconcept van "landschapscascade" aan en de structuur op meerdere niveaus wordt gecombineerd met gesuspendeerde elementen om een rijke visuele laag te creëren. In termen van materiaal is het interieur van de auto gewikkeld in zacht materiaal en is het bovenste model uitgerust met semi-anilinetederen stoelen, die vergelijkbaar zijn met de textuur van een luxe auto op een miljoen niveau.
Vooral in het oog springt is het nieuw ontworpen "Star Dome" dak, dat is gemaakt van Alcantara-materiaal en ingebed met 1280 dimbare LED-optische vezels, die het sterrenhemel-effect kunnen simuleren en het verlichtingseffect kunnen veranderen volgens het ritme van muziek. Het houtkorrelwerkpaneel in de auto is gemaakt van echt witte plug hout en de textuur van elk trimpaneel is uniek.
In termen van comfortconfiguratie is de nieuwe auto uitgerust met automatische airconditioning met dubbele zone + onafhankelijke airconditioningsysteem achter, met PM2.5-filtratie en negatieve iongenerator. De capaciteit van de auto -koelkast wordt verhoogd tot 12L en de temperatuur kan worden aangepast tussen -6 ° C en 50 ° C. In termen van geluidsisolatie is de hele auto ontworpen met 34 akoestische pakketten. De voorruit en voorramen zijn allemaal gemaakt van dubbellaags geluiddichte glas en het stationair geluid wordt onder 38 decibel geregeld.
De 2025 M8 biedt twee stroomopties: 2.0T -brandstofversie en 2.0TM hybride versie. Onder hen is de brandstofversie uitgerust met GAC's derde generatie 2.0T GDI-motor, met een maximaal vermogen van 252 pk en een piekkoppel van 390N · m, overeenkomen met de AISIN 8AT-versnellingsbak. De hybride versie neemt het 2.0TM+THS II hybride systeem aan, met een uitgebreide kracht van 290 pk en een uitgebreid brandstofverbruik van slechts 5,8 l per 100 kilometer.
Het is vooral de moeite waard om te vermelden dat het hybride systeem nu de zuivere elektrische modus -modus ondersteunt, de batterijcapaciteit wordt verhoogd tot 25 kWh en het NEDC Pure Electric -bereik 85 km bereikt. Wat het opladen betreft, ondersteunt het 6,6 kW AC snel opladen en kan het binnen 2,5 uur volledig worden opgeladen. De stroombatterij wordt in het midden van het chassis geplaatst, die geen invloed heeft op de ruimte in de auto.
Door middel van allround upgrades heeft de 2025 Trumpchi M8 de kracht om frontaal te concurreren met de joint venture luxe MPV in termen van productsterkte. Het ontwerpconcept, dat perfect de traditionele Chinese esthetiek en moderne technologie, rijk en luxueus configuratieniveau en efficiënte en soepele stroomprestaties integreert, vormen samen een echte high-end autonome MPV. Met de continue opwaartse doorbraak van Chinese autoberken leidt de Trumpchi M8 -serie een nieuwe ronde van onafhankelijke merken in de luxe MPV -submarkt, en het 2025 -model heeft dit proces ongetwijfeld tot een nieuwe hoogte geduwd.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy