Het volgende is een inleiding tot BYD Qin plus. Autobase hoopt u te helpen BYD Qin plus beter te begrijpen. Welkom nieuwe en oude klanten om met ons te blijven samenwerken om samen een betere toekomst te creëren!
Als bekwame fabrikant wil Autobase u de beste BYD Qin plus bieden. We beloven u de beste after-sales ondersteuning en snelle levering te bieden. Qin plus heeft twee soorten pure elektriciteit en plug-in mix, het hele systeem is standaard met snellaadfunctie, tot 90 kW snel opladen, de zijlijn van de auto is zacht, de wenkbrauw van het achterwiel is iets opgetrokken, de achterkant heeft het terugschuifbare ontwerp, de lijn is glad. Uitgerust met stoelen van imitatieleer, meerkleurige splitsen, de voorkant heeft een ontwerp uit één stuk en het topmodel heeft een stoelverwarmingsfunctie.
MERK
AANBIEDING Qin PLUS
MODEL
Kampioenversie 2023 DM-I 120 km uitstekend type
FOB
17910$
Richtprijs
145800 ¥
Basisparameters
\
CLTC
Stroom
145 kW
Koppel
325Nm
Verplaatsing
1,5L
Batterijmateriaal
Lithium-ijzerfosfaat
Rijmodus
Voorzijde aandrijving
Bandenmaat
215/55R17
Opmerkingen
\
MERK
AANBIEDING Qin PLUS
MODEL
2023 EV 510 km reiseditie
FOB
21790$
Richtprijs
175800 ¥
Basisparameters
\
CLTC
510KM
Stroom
100 kW
Koppel
180Nm
Verplaatsing
Batterijmateriaal
Lithium-ijzerfosfaat
Rijmodus
Voorzijde aandrijving
Bandenmaat
225/60 R16
Opmerkingen
\
MERK
AANBIEDING Qin PLUS
MODEL
Kampioenversie 2023 EV 610 km uitstekend type
FOB
21920$
Richtprijs
176800 ¥
Basisparameters
\
CLTC
610 kilometer
Stroom
150 kW
Koppel
250Nm
Verplaatsing
Batterijmateriaal
Lithium-ijzerfosfaat
Rijmodus Voorste schijf
Voorzijde aandrijving
Bandenmaat
235/45 R18
Opmerkingen
\
Veelgestelde vragen:
Vraag: Welke versies van de BYD Qin Plus zijn beschikbaar voor export?
A: De Qin Plus wordt aangeboden in verschillende aandrijflijnvarianten: plug-in hybride (DM-i) en volledig batterij-elektrische (EV) versies. Exportkopers moeten bij ons de specificatie bevestigen die is afgestemd op uw markt (batterijgrootte, RHD versus LHD, type laadstekker).
Vraag: Wat is het bereik voor alleen elektrisch rijden of het plug-in-bereik van de Qin Plus?
A: Voor de PHEV DM-i-versie kan de actieradius (alleen elektrisch) (volgens Chinese specificaties) ~55 km bedragen in de standaardversie of tot ~120 km in varianten met hogere accu's.
Voor de EV-versie tonen sommige lijsten een batterij van ~57,6 kWh LFP met een verbruik van ~11,9 kWh/100 km.
De werkelijke actieradius in uw markt is afhankelijk van de plaatselijke rijomstandigheden, het klimaat, de belading en accessoires.
Vraag: Wat is het brandstof-/energieverbruik voor de hybrideversie?
A: Bij bepaalde specificaties bedraagt het brandstofverbruik voor de DM-i hybrideversie slechts ~2,17 l/100 km (specificatie China).
evhub.cc
Uiteraard hangt het verbruik sterk af van hoeveel je rijdt in de elektrische modus versus de motormodus.
Vraag: Wat zijn de laadtijden en welke laadinfrastructuur is nodig?
A: Voor de EV-versie blijkt uit één specificatie dat het opladen met gelijkstroom (30-80%) onder ideale omstandigheden ongeveer ~0,5 uur (30 minuten) duurt.
Data.CarNewsChina.com
Voor opladen thuis (AC) en openbaar opladen moet u zorgen voor compatibiliteit met de normen voor spanning/frequentie/stekkers in uw land. Voor de PHEV-versie kunt u opladen via een standaard AC-thuislader en indien nodig het motor-/hybridesysteem gebruiken.
Vraag: Wat is de garantiedekking voor de Qin Plus?
A: Garantievoorwaarden variëren per markt- en exportovereenkomst. Eén versie vermeldt bijvoorbeeld een voertuiggarantie van 6 jaar / 150.000 km.
byd.com.et
We zullen het volledige garantiecertificaat in het Engels verstrekken en verduidelijken welke componenten gedekt zijn (accu, aandrijflijn, voertuigcarrosserie) en welke uitgesloten zijn (slijtageonderdelen, misbruik).
Vraag: Welk onderhoud is er nodig voor een dergelijke EV/hybride?
A: Hoewel EV’s/hybriden minder bewegende delen nodig hebben dan traditionele ICE-voertuigen, moet u toch:
Controleer de banden regelmatig; bandenspanning is vooral belangrijk voor EV/hybride vanwege het gewicht en regeneratief remmen.
Controleer het remsysteem (hoewel EV/hybride regeneratief remmen gebruikt, moeten conventionele remmen nog steeds periodiek worden geïnspecteerd).
Inspecteer de batterijkoeling/thermisch beheer, bedrading en oplaadpoort.
Software/firmware up-to-date houden.
Volg het aanbevolen onderhoudsschema (wij zorgen ervoor) en houd gegevens bij.
Vraag: Is de Qin Plus geschikt voor export naar onze markt (import, registratie, lokale compliance)?
A: Ja – wij kunnen exportklare documentatie leveren (conformiteitscertificaat, specificatieblad in het Engels, garantiecertificaat) en u helpen bij de importregistratie. U dient echter na te gaan bij de homologatie van uw lokale overheid, het lokale belasting-/stimuleringsbeleid, de compatibiliteit van de laadinfrastructuur (stekkertype, spanning) en of uw markt RHD versus LHD vereist.
Vraag: Wat moet ik weten over de levensduur en degradatie van de batterij?
A: De Qin Plus maakt gebruik van geavanceerde batterijtechnologie (bijv. LFP "Blade" -batterij in EV-versie) die is ontworpen voor een lange levensduur en thermische stabiliteit. Desalniettemin zijn de beste praktijken om de levensduur van de batterij te verlengen het volgende: vermijd frequente diepe ontladingen, laat de batterij niet gedurende langere tijd op 100% opgeladen toestand staan tenzij dit nodig is, vermijd frequent snel opladen wanneer dit niet nodig is, parkeer bij gematigde temperaturen. Deze stappen helpen de gezondheid van de batterij en de toekomstige verkoopwaarde te behouden.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy